【沙龙原创】交易型物流平台的落地方式探索一
前几篇文章《为何物流行业需要平台类企业的诞生》已经分析了交易型物流平台诞生的价值，本文将重点分析如何将各种类型的交易平台模式落地；
第一种模式：围绕整车运输构建交易平台的落地方式
第二种模式：围绕零担运输构建交易平台的落地方式
今天我们首先先分析第一种模式：围绕整车运输构建交易平台的落地方式1此种交易平台首先如何吸引卖买双方进入呢？
我们先来看看传统的货源与运力的对接方式及货源方对运力方的服务要求
现有的物流交易平台通过两种典型的方式吸引卖买双方进入自身平台进行交易：
① 扶持现有的整车运力供应方，让其服务提升；
可以突破的点：
面临的挑战：一是平台是否有针对服务主体的专业团队；二是提供专业服务时的增长应该依据行业来提升；三是从专业的物流服务转型为交易平台时的内部利益博弈及组织结构调整的问题
② 引入新的竞争者来替换现有的服务方，如对上表中原有的服务双方进行交叉调整；
可以突破的点：
面临的挑战：一是原有的利益团队如何对待；二是内部团队的专业性；三是自身产品与原有供应商的竞争力；四是扩展服务范围时面对已有体系内的利益团体如何对待；
2如何撮合卖买双方交易呢？① 货源的充足性保障方式有哪些？
一是：结盟货源；二是：竞争货源；三是：靠补贴了；
② 运力的充足性保障方式有哪些？
一是：通过阶梯循环方式引入有竞争力运力；二是：通过饥饿方式引入生存运力；三是：靠补贴了；
③ 交易双方的粘性保障方式？
一是：需要丰富产品来提供多维度的服务；
① 赚流量费：此种盈利方式前期比较被动无法测算出盈亏平衡点，所以平台在前期运营重的情况下如何能够达到盈亏平衡点需要持续探索；
② 赚广告费：此种盈利方式可能致使平台推荐的运输供应商的服务质量与广告费无关最终会产生劣币驱逐良币的情况；
③ 赚方案解决费：快速扩展的方式有待探索；
④ 赚股民：持续性及对行业的贡献有待探索；
4落地方式探索建议① 不论何种模式都需要考虑自身的持久盈利能力，否则将是一场忽悠资本的盛宴；
② 不论是扶持现有的运力供应商提升自身的能力还是交叉引入新的服务供应商，都需要考虑如何建立内循环生态；
③ 交易平台需要有产品线的概念，规避单一产品线的做法，因为物流不是新生的事务，在线下已经存在了很久，所以新进入的平台不能指望一招鲜吃遍天；
④ 平台自身需要有公立的角色，规避扶持小团体或参与价格战的事情发生。
以上对于构建整车运输交易平台的落地方式解读，属抛砖引玉，望物流创客活动能吸引更多的创新人士为物流行业的发展尽绵薄之力！
这个行业是“艺术家”的天堂，这个行业是“土匪们”的快活林！
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